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万余货车打造万载新名片

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发表于 2012-7-6 21:48:48 |显示全部楼层
带动当地经济快速发展,但危货运力不足,规范扩容成当务之急

大江网-信息日报  发布时间: 2012-07-05 06:48

  高安是全国著名的货运大市,多年来一直演绎着“有路就有高安车”的传奇。然而,在距宜春市最近的县城万载县,一支货运大军正在悄然兴起,这个在5年前还没有一家专业货运企业,仅有200余辆小吨位个体货车的小县城,如今发展到拥有63家货运公司,各种经营性货车10000余辆,年创税收3200万元的货运大县,以在宜春排名第二的成绩崭露头角。
  同时,万载也是一个全国闻名的“花炮之乡”,其货运产业异军突起主因也源于烟花爆竹产业的快速发展。
急待运往外地的烟花爆竹
  背景:货运从倒数第二跃升为第二
  在绵绵的高速公路,宜春高安市的大货车成为一张代表江西货运发展的名片。3万余辆重量级大货车给高安经济发展带来了高速度,也理所当然成为宜春市货运的龙头老大。但据了解,自实行费改税后,一些规费的征缴优惠取消,使得该市的货运车辆大幅度减少,现已萎缩到1.7万余辆。其中有7000余辆转到了广东或湖南等地,有的货运业主,还干脆将人马拉到内蒙古、新疆等地另起炉灶,寻求新的市场。
  然而,在高安货运过山车式的市场变化同时,万载县的货运市场却悄然兴起。据该县汽运产业行业提供的一组数字表明:六七年前,该县没有一家专业货运企业,仅有200余辆散落在民间的10吨以下小吨位个体货车。到2007年,货运车辆虽然增至7000余辆,但仍以吨位小的农用车为主,地方财税收入不到300万元。到了2011年,车辆飞速增加,突破到1万余辆以上,地方财税收入3217万元(不含农用车)。货运产业发展从过去的倒数第二,一跃为排名第二,仅次于高安市。
  玄机:优质服务吸引外地车辆落户
  面对奇迹般的发展,该县运管所长聂启平道出了个中“玄机”。他向记者展示了一份县政府关于发展货运产业的实施文件,上面清晰地指出了发展汽车货运业,对产业经济结构调整,带动相关产业发展,提升县域经济发展竞争力和县城辐射力的重要意义。
  聂启平说,过去向货车征费时期,地方可以制订一些“土”政策,2009年国家实行费改税,过去能够优惠的费用一律取消。但作为企业来说,可以处在一个公平的起跑线上竞争,这就要从服务水平做文章了。对外来落户的货车,行管部门一律采取“随来随办、急事急办”方法,为车主和企业设身处地着想,简化审批途径,能做到车到手续办妥的高效率办事速度,甚至有的车在高速服务区休息的空当,审批手续就送到了车主或货主手上。还有每年来到被引进的货运企业走访,听取他们的建议和意见。至今,这1万余辆货运车中,不少是从湖南、安徽、广东、上海等全国各地慕名而来。在本县注册落户的货车量占到50%左右,万载货运渐渐向品牌产业迈进。
  难题:烟花爆竹产能剧增危运短缺
  记者在调查中发现,透过万载货运迅猛发展的现状,尽管是有县政府好的政策、行管部门好的服务谋略起了强有力的推动作用。而素有“花炮之乡”的万载县烟花爆竹产业的发展,也造就了货运产业能够“有米下锅”。
  据了解,万载县是目前我国四大花炮主产区之一,也是我省“十二五”烟花产业发展基地。近年来,该县花炮产业呈快速发展态势。2011年,全县生产花炮产品2500余万箱,今年1~5月份,全县花炮产值超15亿元。
  烟花爆竹的运输属于危险货物运输行业,必须按照国家规定的要求,采用专门的危险品运输车辆运输。但是,根据目前该县的危货运输状况来看,现有两家危货运输公司中,其中一家“大地物流公司”常年驻扎在湖南醴陵,承担内销的在本县仅有“金诚物流公司”一家,现有危货运输车辆不到400辆,远远不能承担现有运输需求。
  对此,该县货运产业办的相关人士告诉记者,经对全县目前烟花爆竹的年产量进行市场调查,所需要的危货业运输车辆还存在50%的缺口,特别是甩挂式(集装箱)车缺到500辆左右。尤其是烈性爆炸原料的运输,更是需要按国家标准生产的专门危货车运输。如黑火药,是属于国家规定的一类一项爆炸品,生产厂家的需求量也大,但目前这种危货运输在全县还是空白。为此,发展货运的同时,发展危货运输成了当务之急。
  既然现有的危货车辆远远不能满足烟花爆竹产能的需求,现在这些产品又是怎样维持运输的呢?记者了解到,每年2500万箱的烟花爆竹需要900余辆专业车辆的运力,而目前有一半的产品却是通过普通货车运输途径解决。对此,聂启平告诉记者,按照国务院颁发的《烟花爆竹管理规定》要求,该类物资一定要用专门的危货车辆运输。而交通部现行的相关条文,对烟花爆竹列入“一类四项”产品目录,并要求只能用10吨以下货车运输。鉴于这两个条文的差别,为了缓解运力不足情况,目前还是采取两个条文兼用的办法。
  对策:增车与管理是破解双途径
  对主打产业烟花爆竹的产能与运力的矛盾,将采取什么办法来解决呢?
  聂启平表示,下一步将在增车与管理上下工夫,在进一步壮大货运产业的同时发展危货运输。
  记者来到该县多家烟花爆竹企业的产品库,都能看到“金诚物流公司”的专业危货车在繁忙地装运产品,其中一些车辆明显老旧。记者从万载县政府办公室的一份报告中看到,“金诚物流公司”作为目前全市最大的一家烟花爆竹专业运输公司,现有危货运输车辆近400辆,大多运行了8年之久,其性能下降,故障率高,上线率低,交通事故明显上升,已经不再适合继续从事危货运输。因此,要求相关部门给予重点扶持,进行车辆更新。
  对此,宜春市运管局工作人员告诉记者,作为万载县主打产业配套的危货运输产业,市运管部门应该大力支持,将会按照危货车辆新增车或更新程序,办理上户手续和核发危货《道路运输证》等,在权限范围内给以支持。在监管过程中,还需要运管、公安多个部门相互配合。只有双管齐下,从源头和每个环节都不留监管漏洞,才能营造一个安全规范的危货运输市场。
  ■记者陈国菊、实习生何琼 文/图



希望大家多多支持万载啦。
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发表于 2012-7-10 08:19:18 |显示全部楼层
货车这么多,那路是不是烂得更快,空气质量是不是也更差?
万载的环境现在越来越不理想了。
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